記者今天（9日）從工業(yè)和信息化部獲悉，針對隱藏式車門把手在實際應(yīng)用過程中暴露出來的一些問題，工業(yè)和信息化部公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目的意見。

記者注意到，《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)項目建議書中提到了汽車應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安裝要求、隱藏式車門內(nèi)把手和應(yīng)急式車門內(nèi)把手的標(biāo)志要求、電動式車門外把手的防夾要求與試驗方法、車門外把手和車門內(nèi)把手的強度要求與試驗方法、電動式車門把手的動態(tài)試驗要求與試驗方法。

專家表示，隨著汽車電動化、智能化的快速發(fā)展，市場上的車門把手產(chǎn)品呈現(xiàn)出工作原理、形式多樣化趨勢，在市場應(yīng)用過程中暴露出多種問題：強度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險、識別操作難（隱蔽無標(biāo)志）、斷電失效、夾手等，潛在逃生、救援風(fēng)險。比如：碰撞、起火等事故中，造成斷電現(xiàn)象，使電動式外門把手、電動式車門內(nèi)把手失效，增大救援及逃生阻礙。

這次公開征集《汽車車門把手安全技術(shù)要求》制修訂意見，是為了進(jìn)一步提高車輛的安全性，保障消費者的人身財產(chǎn)安全。

（總臺央視記者 羅宏進(jìn)）